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die fortschreitende Decarbonisierung der Stromversorgung während der 15-20-jährigen Lebensdauer des Elektroautos senkt den CO2 Ausstoß im Lebenszyklus weiter wie Ergebnisse der [https://theicct.org/wp-content/uploads/2022/01/Global-LCA-passenger-cars-PR-jul2021.pdf ICCT 2021 zeigen]:
 
die fortschreitende Decarbonisierung der Stromversorgung während der 15-20-jährigen Lebensdauer des Elektroautos senkt den CO2 Ausstoß im Lebenszyklus weiter wie Ergebnisse der [https://theicct.org/wp-content/uploads/2022/01/Global-LCA-passenger-cars-PR-jul2021.pdf ICCT 2021 zeigen]:
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'''Und die Herstellung?'''
 
'''Und die Herstellung?'''
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* und anschließendes Recycling der Batterie um weitere 7-17%,
 
* und anschließendes Recycling der Batterie um weitere 7-17%,
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Übrigens: die immer wieder aufgebrachten Überlegungen statt batterieelektrisch mit Autos mit Brennstoffzellen und grünem Wasserstoff oder Verbrennungskraftmaschinen mit aus Strom hergestellten E-Fuels zu betreiben sind aufgrund der noch immer hohen Kosten und Energieverluste wenig vielversprechend [https://theicct.org/wp-content/uploads/2022/01/Global-LCA-passenger-cars-PR-jul2021.pdf wie Analysen der ICCT 2021 zeigen]:
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'''Nützliche Links zum Thema Elektroautos'''
 
'''Nützliche Links zum Thema Elektroautos'''
 
* https://www.umweltbundesamt.at/news210427  
 
* https://www.umweltbundesamt.at/news210427