Änderungen

** Die Verkehrsbelastung und damit Abnutzung ist mangels Durchgangsverkehr niedrig.  

** Die Verkehrsbelastung und damit Abnutzung ist mangels Durchgangsverkehr niedrig.  

** Die Installation in der Wigandgasse könnte mit dem Verlegen des Nahwärmenetzes kombiniert werden.

** Die Installation in der Wigandgasse könnte mit dem Verlegen des Nahwärmenetzes kombiniert werden.

** Nachteile wären: Verschattung (Nussberg, Häuser), vermutlich jahrelange Wartezeit bis eine Überholung der Aspaltdecke erforderlich wird.  

** Nachteile wären: Verschattung (Nussberg, Häuser), vermutlich jahrelange Wartezeit bis eine Überholung der Asphaltdecke erforderlich wird.  

* 2. Nutzung der Donau Marina: [[File:Donau Marina Bootsparkplatz.png|thumb]]

* 2. Nutzung der Flamingo Marina: [[File:Donau Marina Bootsparkplatz.png|thumb]]

** mit ca. 6000m2 ist die Fläche sicher groß genug und aufgrund der großen Fläche kann die Kollektorfläche auf optimale Flächen (keine Verschattung durch Gebäude oder Boote im Sommerhalbjahr, wenig Befahrung) beschränkt werden.

** mit ca. 6000m2 ist die Fläche sicher groß genug und aufgrund der großen Fläche kann die Kollektorfläche auf optimale Flächen (keine Verschattung durch Gebäude oder Boote im Sommerhalbjahr, wenig Befahrung) beschränkt werden.

** eine Asphaltierung der Betonoberfläche könnte sofort erfolgen (man muss nicht warten, bis eine Erneuerung der Asphaltschicht erforderlich wird). [https://www.beton.org/betonbau/beton-und-bautechnik/infrastruktur/dab/#:~:text=Der%20Fahrbahndeckenbeton%20muss%20zum%20Zeitpunkt,diese%20Bauweise%20weiter%20zu%20optimieren. Eine 4cm dicke Asphaltschicht kann problemlos auf Beton aufgetragen werden.] Durch die oberflächliche Lage der Kollektorrohre ergibt sich eine hohe Effizienz von ca. 385kW/m2/a für Zürich, das weniger als 1° südlicher liegt [https://www.zh.ch/content/dam/zhweb/bilder-dokumente/themen/umwelt-tiere/energie/pilotprojekte/studie_potenzialabschaetzung_asphaltkollektoren.pdf]. Allerdings muss diese Asphaltierung zusätzlich bezahlt werden[https://www.daibau.at/baukostenrechner/asphaltierung#:~:text=Die%20Vorbereitung%20und%20Verdichtung%20des,Fl%C3%A4chen%20ist%20der%20Quadratmeterpreis%20niedriger der Preis für eine Asphaltschicht beträgt rund 35 €/m2]

** eine Asphaltierung der Betonoberfläche könnte sofort erfolgen (man muss nicht warten, bis eine Erneuerung der Asphaltschicht erforderlich wird). [https://www.beton.org/betonbau/beton-und-bautechnik/infrastruktur/dab/#:~:text=Der%20Fahrbahndeckenbeton%20muss%20zum%20Zeitpunkt,diese%20Bauweise%20weiter%20zu%20optimieren. Eine 4cm dicke Asphaltschicht kann problemlos auf Beton aufgetragen werden.] Durch die oberflächliche Lage der Kollektorrohre ergibt sich eine hohe Effizienz von ca. 385kW/m2/a für Zürich, das weniger als 1° südlicher liegt [https://www.zh.ch/content/dam/zhweb/bilder-dokumente/themen/umwelt-tiere/energie/pilotprojekte/studie_potenzialabschaetzung_asphaltkollektoren.pdf]. Allerdings muss diese Asphaltierung zusätzlich bezahlt werden[https://www.daibau.at/baukostenrechner/asphaltierung#:~:text=Die%20Vorbereitung%20und%20Verdichtung%20des,Fl%C3%A4chen%20ist%20der%20Quadratmeterpreis%20niedriger der Preis für eine Asphaltschicht beträgt rund 35 €/m2]

** Es besteht keine Verschattung durch umliegende Gebäude und auch der Effekt des Nussbergs ist hier geringer

** Es besteht keine Verschattung durch umliegende Gebäude und auch der Effekt des Nussbergs ist hier geringer

** Es gibt keinen Konflikt mit Rohrleitungen (Wasser, Abwasser, Elektrizität, Internet) und damit ein eifacherer Einbau und eine längere Betriebsdauer

** Es gibt keinen Konflikt mit Rohrleitungen (Wasser, Abwasser, Elektrizität, Internet) und damit ein einfacherer Einbau und eine längere Betriebsdauer

** Da die Oberfläche der Donaumarina nur selten befahren wird, ist die Abnutzung gering und die Lebensdauer hoch, weshalb eine Oberfläche Lage der Kollektorrohre wirtschaftlich wird. Dies erlaubt weit höhere (bis 3x) Wärmeerträge und senkt die Investitionskosten pro kWh.

** Da die Oberfläche der Flamingo Marina nur selten befahren wird, ist die Abnutzung gering und die Lebensdauer hoch, weshalb eine Oberfläche Lage der Kollektorrohre wirtschaftlich wird. Dies erlaubt weit höhere (bis 3x) Wärmeerträge und senkt die Investitionskosten pro kWh.

** Nachteilig sind die Kosten für den Anschluss an das Nahwärmenetz mit 100m Rohrleitungen und die Genehmigungen (ÖBB) für die Durchleitung durch die Unterführung.   

** Nachteilig sind die Kosten für den Anschluss an das Nahwärmenetz mit 100m Rohrleitungen und die Genehmigungen (ÖBB) für die Durchleitung durch die Unterführung.   

* 3. Heiligenstädterstrasse

* 3. Heiligenstädterstrasse