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| − | Was können wir als Dorfgemeinschaft tun?
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| − | ==Die Kraft der Gemeinschaft==
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| − | Wir müssen nicht lernen, Keulen zu schwingen und mit Feuersteinen zu hantieren, wie dies ein Politiker meinte.
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| − | Wer sich auf eine Alm zurückzieht, ist nicht mehr Teil des Problems.
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| − | Wer aber andere zum Handeln motiviert, Energietechnologien weiterentwickelt oder in erneuerbare Energien investiert, ist Teil der Lösung.
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| − | Nichts motiviert und schweißt zusammen wie gemeinsames Handeln:
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| − | Wir werden wieder Jäger und Sammler ...
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| − | * von Information,
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| − | * praktischen Ideen,
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| − | * guten Beratern und
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| − | * fähigen Firmen
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| − | und bringen schließlich auch Großwild zur Strecke ...
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| − | * mit gemeinschaftlichen Projekten:
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| − | == Wohlig warm im Winter und angenehm kühl im Sommer, das geht auch erneuerbar ==
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| − | === [[Abwasserwärmenutzung]] ===
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| − | [[File:Gedanken zur Energiewende 3 Was können wir als Gemeinschaft tun_img_2.jpg|600px|Abwasserwärmerückgewinnung für ein Haus]] [https://www.energie-aus-abwasser.at/technologie/ Quelle]
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| − | === [[Erdwärmsonden und saisonale Speicherung]] ===
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| − | [[File:GZEW3 Bild5.png|300px|Energiesparendes Heizen im Winter und Kühlen im Sommer]]
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| − | [https://www.wien.gv.at/umweltgut/public/grafik.aspx?bookmark=xNvuRSPutkXwBY1Gji8rRjnCHt2fydXtTFEy4MZ0OHJWtwS53tLrMdo-cNhsygI4nJqDGuYgJUD8-b| Quelle]
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| − | === [[Nahwärmnetz im Dörfl]] ===
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| − | [[File:kaltes Nahwärmenetz.png|400px]] [https://www.waermepumpe.de/fileadmin/user_upload/bwp_service/Forum_Waermepumpe/Praesentationen/Vortrag_Stawiarski_Waermetagung_klein.pdf| Quelle]
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| − | === [[Biomasseverbrennung]] ===
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| − | == [[Stromerzeugung im Dörfl]] ==
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| − | == Transport und Verkehr ==
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| − | === e-Transportfahrrad-Sharing für das Dörfl? ===
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| − | [[File:Transportrad Nachbarschaft in Bewegung.jpg|thumb]]
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| − | Jeden morgen, wenn ich mich auf mein Fahrrad schwinge und die 14 km in die Arbeit radle (nein ihr müsst nicht klatschen, ich fahre ein Pedelec), freue ich mich über unsere tollen Radwege an der Donau. Nur 300m von 14 km sind nicht auf Radwegen und ein großer Teil ist landschaftlich schön und sehr genüsslich. Es gibt jetzt sogar eine Jobrad-Initiative des Umweltministeriums. [https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/job-rad.html Mit dem „JobRad“ Modell unterstützen Betriebe ihre Mitarbeiter:innen, berufliche und private Wege umweltfreundlich zurückzulegen und profitieren zugleich von steuerlichen Vorteilen und finanziellen Förderungen.]
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| − | Um aber auch ohne Auto in Nussdorf und Heiligenstadt grösser einkaufen zu können, wäre die Anschaffung und Sharing eines gemeinsamen elektrisch unterstützten Transportfahrrad zu diskutieren. Keine Parkplatzsorgen hie wie dort und ein bisschen Bewegung an der frischen Luft. Das wäre viel billiger und ökologischer als ein Auto, das sonst kaum genutzt wird.
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| − | Wienerinnen und Wiener sollen die Möglichkeit haben, Transportfahrräder für gelegentliche private Fahrten zu nutzen. Daher gibt es in mehreren Bezirken sogenannte [https://www.graetzlrad.wien/ Gräzlräder] an.
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| − | Auch in [https://www.graetzlrad.wien/bike/nachbarschaft-in-bewegung/ Döbling] gibt es das schon. Vielleicht bekommen wir ja auch eines, denn auch Vereine können [https://www.klimaaktiv.at/foerderungen/etransportrad-ebike2021.html für(Elektro-)Transporträder bis zu 1.000 Euro Förderung] erhalten.
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| − | === Öffentlicher Verkehr ===
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| − | [[File:Bus 400.jpg|thumb]]
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| − | Die S-Bahnstation Kahlenbergerdörfl ist zu unserem Leidwesen aufgelassen und so bleiben nur die Busse 400+, um öffentlich in Geschäfte, zur Post, zur Schule oder zur Arbeit zu kommen, da das alles in unserem Dörfl nicht existiert.
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| − | === Ladesäulen für Elektroautos an der Bordsteinkante ===
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| − | Manche Dörfler würden sich ja gerne ein kleines Elektroauto kaufen, haben aber keine Garage oder Zugang zu den eigenen Steckdosen.
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| − | Natürlich kann man an E-Tankstellen Schnellladen oder besser beim Einkauf laden.
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| − | Insbesondere, sobald es dem Dörfl gelungen ist, selbst erneuerbar und günstig Strom zu produzieren, wäre es aber billiger und besser Ladesäulen für Elektroautos am Randstein installieren zu lassen.
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| − | <gallery mode="packed-overlay">
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| − | File:tanke wien energie.jpg
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| − | File:Gedanken zur Energiewende 2 was kann der Einzelne tun_img_18.jpg
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| − | File:Gedanken zur Energiewende 2 was kann der Einzelne tun_img_19.jpg
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| − | File:Gedanken zur Energiewende 2 was kann der Einzelne tun_img_20.jpg
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| − | </gallery>[Urheberrecht: Wien Energie/FOTObyHOFER/Christian Hofer]
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| − | Wir hatten am 22.1.2022 im Dörfl allein 39 Randsteinparker
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| − | Wenn wir diese in Amsterdam und London bereits umgesetzte und in Wien in Umsetzung befindliche Idee auch im Dörfl etablieren, können die randsteinparkenden Dörfler auch tagsüber laden wenn die Photovoltaik Strom liefert!
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| − | Ladestationen für Elektrofahrzeuge (Stromtankstellen) auf öffentlichen Verkehrsflächen sind gemäß § 62a Abs. 1 Z. 10 BO bewilligungsfrei. Sofern Ladestationen in Form von Säulen, Lichtmasten udgl. auf anderen Flächen im Freien errichtet werden, ist für diese im Sinne des § 62a Abs. 1 Z. 25 BO dann keine Bewilligung erforderlich, wenn sie eine Höhe von 3 m nicht überschreiten. [https://www.wien.gv.at/wohnen/baupolizei/pdf/stellplaetze-elektro.pdf]
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| − | Verein zur Förderung der Klimaneutralität im Kahlenbergerdorf [Klimadörfl]
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| − | Obmann : Hans Binder,
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| − | Email: office@pandora.at
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| − | Mobil: 0699 11084026
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| − | wiki.klimadoerfl.org
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