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Zum Vergleich: Legt man 4800 km mit einem Automobil mit Benzinmotor zurück, so fallen bei 150g CO2/km 720 kg CO2 an, also die hundertfache Menge. Die eingesparten Kosten für Benzin bei 2 €/l betrügen 604 €/Jahr.
 
Zum Vergleich: Legt man 4800 km mit einem Automobil mit Benzinmotor zurück, so fallen bei 150g CO2/km 720 kg CO2 an, also die hundertfache Menge. Die eingesparten Kosten für Benzin bei 2 €/l betrügen 604 €/Jahr.
 
Die Reduktion der CO2 Emissionen ist über die Lebenszeit des E-Lastenfahrrads von z.B. 20 Jahren 14,4 Tonnen CO2. Sie wäre höher, wenn es öfter oder für größere Fahrtstrecken genutzt würde, oder wenn ein Dörfler, ermutigt durch diese Transportmöglichkeit, auf sein Auto verzichten würde.  
 
Die Reduktion der CO2 Emissionen ist über die Lebenszeit des E-Lastenfahrrads von z.B. 20 Jahren 14,4 Tonnen CO2. Sie wäre höher, wenn es öfter oder für größere Fahrtstrecken genutzt würde, oder wenn ein Dörfler, ermutigt durch diese Transportmöglichkeit, auf sein Auto verzichten würde.  
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===Rentiert es ökonomisch?===
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Bei Abzug von 400 €/Jahr laufenden Kosten bleibt gegenüber den reinen Benzinkosten des Autos eine Einsparung von 205 €/Jahr oder 4100 € über die Lebensdauer von 20 Jahren. Die Kilometerkosten eines Autos liegen jedoch weit höher.
      
==Auswahlverfahren==
 
==Auswahlverfahren==