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Einkäufe Kinder oder einen Erwachsenen mit dem gemeinsamen E-Lastenfahrrad transportieren (Quelltext anzeigen)
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===99% weniger CO2 Emission als mit dem Auto===
===99% weniger CO2 Emission als mit dem Auto===
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Pro 100km benötigt ein Pedelec (also ein Fahrrad mit Elektromotor, bei dem man selber treten muss) 0,7kWh/100km [https://myvelo.de/blogs/e-bike-blog/e-bike-stromkosten-rechner]. Der Stromverbrauch bei einem Pedelec mit Fahrradanhänger und insbesondere bei einem E-Transportfahrrad dürfte höher liegen bei ca. 1-1,5 kWh/100km je nach Ladung und Einstellung.
Pro 100km benötigt ein Pedelec (also ein Fahrrad mit Elektromotor, bei dem man selber treten muss) 0,7kWh/100km [https://myvelo.de/blogs/e-bike-blog/e-bike-stromkosten-rechner]. Der Stromverbrauch bei einem Pedelec mit Fahrradanhänger und insbesondere bei einem E-Transportfahrrad dürfte höher liegen bei ca. 1-1,5 kWh/100km je nach Ladung und Einstellung.
Wenn wir 10-15 Nutzer im Dörfl annehmen, die es für insgesamt 320 Fahrten pro Jahr und eine durchschnittliche Fahrtstrecke von 15km (die häufigste Nutzung wird der Großeinkauf sein und hier sind die Fahrtstrecken hin und zurück zum Billa 6km, zum Q19 7km und zum Hofer 6,5km) verwenden, so errechnet sich eine Fahrleistung von 4.800 km/Jahr.
Wenn wir 10-15 Nutzer im Dörfl annehmen, die es für insgesamt 320 Fahrten pro Jahr und eine durchschnittliche Fahrtstrecke von 15km (die häufigste Nutzung wird der Großeinkauf sein und hier sind die Fahrtstrecken hin und zurück zum Billa 6km, zum Q19 7km und zum Hofer 6,5km) verwenden, so errechnet sich eine Fahrleistung von 4.800 km/Jahr.