Versionen
14. November 2022
26. Oktober 2022
→Auswahlverfahren
+1.535
→Micha Schober (Projektpartner realitylab) hat folgende Erfahrungen und Hinweise eingebracht:
-63
6. Juli 2022
→Erster Versuch mit einem dreirädrigen E-Transportfahrrad
+454
→Erster Versuch mit einem dreirädrigen E-Transportfahrrad
+138
→Micha Schober (Projektpartner realitylab) hat folgende Erfahrungen und Hinweise eingebracht:
→Micha Schober von unserem Projektpartner realitylab hat folgende Erfahrungen und Hinweise eingebracht:
+30
→Micha Schober von unserem Projektpartner realitylab hat folgende Erfahrungen und Hinweise eingebracht:
-3
→Erster Versuch mit einem dreirädrigen E-Transportfahrrad
+13
keine Bearbeitungszusammenfassung
-220
3. Juli 2022
→Wartung
-1
→Gesundheitlicher Vorteil
-1
→Gesundheitlicher Vorteil
+114
→Gesundheitlicher Vorteil
+305
→99% weniger CO2 Emission als mit dem Auto
+383
→Mögliche spätere Nutzungsgebühren
+229
→Nutzungsentgelt
-233
→Initiale Investition
+813
→Zielsetzung
+196
→Initiale Investition
+848
→Rentiert es ökonomisch?
-271
→99% weniger CO2 Emission als mit dem Auto
+714
→Zielsetzung
+1.082
2. Juli 2022
→Mitbestimmung
+13
→Mitbestimmung
+6
→Probefahren
+1
→Probefahren
-3
→Der Vorschlag von Heavy Pedals für uns
-21
→Der Vorschlag von Heavy Pedals für uns
+22
→Der Vorschlag von Heavy Pedals für uns
-21
→Der Vorschlag von Heavy Pedals für uns
-1
→Mitbestimmung
+12
→Mitbestimmung
+30
→Förderung
-1
→Probefahren
+13
→Der Vorschlag von Heavy Pedals für uns
+37
keine Bearbeitungszusammenfassung
+593
Die Seite wurde neu angelegt: „##Zielsetzung## Viele verwenden das Auto hauptsächlich zum Transport von wöchentlichen Großeinkäufen, um die Kinder uin den Kindergarten zu bringen, oder v…“
+4.113
